3月份物流业景气指数较2月份上升25.3个百分点 至51.5%

根据中国物流与采购联合会27日发布的数据，自2、3月底以来，随着新皇冠肺炎疫情的控制，物流需求下降幅度有所收窄，民生保障和消费领域需求保持增长，物流业景气指数回升，物流运行呈现复苏势头。

一季度，社会物流总需求呈现负增长。全国社会物流总量为56.0万亿元，按可比价格计算，同比下降7.5%，同比下降4.3个百分点。物流市场规模也在缩小，第一季度物流业总收入达到1.9万亿元，同比下降12.1%。

3月份，随着疫情防控效果继续显现，工作和生产恢复加快，物流需求下降收窄，物流活动明显回升，呈现整体改善趋势。3月份，中国物流业的景气指数为51.5%，较上月上升25.3个百分点。

从结构上看，需求结构不断调整，进口物流需求稳步增长，涉及民生的医疗和消费物流需求良好。其中，第一季度种植物流需求增长3.5%。3月份，医药行业物流需求同比增长10.4%，食品制造业物流需求同比增长5.7%。

生活消费和物流需求趋于改善。第一季度，单位和居民的总物流量从1月至2月的2.2%下降到1.0%的增长。对新的消费物流的需求加快。全国实物商品网上零售同比增长5.9%，比1月至2月增长2.9个百分点。通过互联网销售的食品和消费品同比分别增长32.7%和10.0%。3月份，全国快递企业业务量同比增长23%。

进口物流表现良好。市场潜力的释放促进了进口物流需求的增长。第一季度，中国货物进口和物流量增长5.0%，连续两个月保持稳定增长。就类别而言，一方面，受肉类及其他产品进口增加的带动，消费品进口增加13%。其中，猪肉进口增长1.7倍，牛肉进口增长64.9%。另一方面，一些大宗原材料的进口保持增长，如2.6亿吨铁矿石，增长1.3%。进口原油达到1.3亿吨，增长5%。进口煤炭9577.8万吨，增长28.4%。

工业品物流需要恢复。受疫情影响，第一季度工业品物流总量同比下降8.4%，略低于1-2月份的水平。

此外，由于各种因素，第一季度社会物流总成本同比下降12%。原因是，一方面，疫情对实体经济尤其是工业经济影响较大，物流业务量大幅下降。另一方面，许多部门都出台了措施，形成联合力量，减轻物流成本负担。例如，高速公路实行免费，政府规定的货物港口费和港口设施保安费分别下调20%，部分铁路货运杂费实行定期半价核查，各地还对中小企业采取多渠道资金减免措施。同时，现代供应链在物流领域的创新和应用也在加速，这也有助于降低社会物流成本。