银溪高速铁路主体工程竣工

6月28日电记者从中铁建设有限公司获悉，国家重点工程银溪高速铁路全线最后一条隧道——上格村隧道27日全面竣工。上格村隧道穿越世界上最大的黄土高原，它的贯通标志着银溪高速铁路主体工程的完成和全线建成通车的倒计时。

据中铁二十二局集团项目经理魏少刚介绍，银溪铁路是连接宁夏回族自治区银川市和陕西省xi市的高速铁路。银溪铁路穿过毛乌素沙漠的边缘，自南向北穿过世界上最大的黄土高原——董志远，被誉为“世界上第一个黄土高原”。这是我国第一条在黄土层最长地段修建的有碴高速铁路，黄土厚度达数百米。

其中，穿越黄土高原的上格村隧道长6.78公里，位于东至高原极湿陷性、富水的黄土地质区。黄土层是世界上最厚的，高施工风险的5级和6级围岩长度近6300米，占93%。这是一个世界级的工程问题，就像在豆腐层上修建上格村隧道一样。经过反复论证，施工人员通过在地表打深孔降水井和对隧道围岩进行注浆，解决了施工问题，保证了隧道的顺利贯通。

银川至Xi高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路的主要通道之一。它连接陕西、甘肃和宁夏三省，主线长618公里，设计时速250公里。计划于2020年底竣工并通车。项目建成后，银川至Xi的列车运行时间将从目前的14小时缩短至3小时左右。

银溪铁路将连接多个5A级景区和革命传统教育基地，途经宁夏盐池县、宁县、环县、甘肃等国家级贫困县。这是一条黄金旅游线，一条革命性的传统教育线，一条致富奔小康的精确扶贫线。