中商网
您的位置:首页 > 汽车 > 正文

P7死守补贴红线 小鹏硬刚特斯拉

2020-04-30 09:43:00 来源:北京商报  

距首设30万元红线的新能源汽车补贴新政正式落地还有87天,特斯拉能否让国产Model 3拿到补贴悬而未决,而竞争对手小鹏汽车选择率先出手。4月27日,小鹏P7正式上市,8款车型中,除两款“形象”车型售价超30万元,其余车型均在30万元以下,作为小鹏旗下第二款量产车型,P7一直被业内认为对标Model 3。“一攻一守”,特斯拉将如何应对,成为关注焦点。

补齐竞争硬指标

4月27日,小鹏汽车旗下第二款量产车P7上市,新车定位为四门轿跑车,补贴后售价22.99万-34.99万元,共4种续航里程版本、8个配置车型可选,其中后驱超长续航智行版车型NEDC续航里程高达706公里。

小鹏汽车相关负责人对北京商报记者表示,无论在传统轿跑领域还是智能差异化领域,小鹏P7都展现出实力,将直面纯电轿跑市场中的特斯拉,并将成为其在国内最大竞争对手。

实际上,国产特斯拉车型月销破万的成绩,给国内造车新势力们造成过不小压力。同时,特斯拉成为新能源车头部企业,凭借也是续航里程和自动驾驶技术。面对特斯拉的优势,蔚来、理想、威马等车企仍存差距。在此背景下,小鹏汽车针对竞争对手两大特点,提升P7的续航里程和自动驾驶能力,欲硬刚特斯拉。

北京商报记者了解到,小鹏P7共推出后驱长续航、后驱超长续航以及四驱高性能三个系列车型,直接对标特斯拉国产的三款配置车型。其中,后驱超长续航车型提供三款配置,NEDC续航里程为706公里和656公里,超过国产长续航版Model 3的668公里。

同时,自动驾驶方面,小鹏汽车一直在自主研发自动驾驶辅助系统,此次智尊版车型搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。智享版车型搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。小鹏汽车相关负责人表示,XPILOT 3.0将为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案,达到L3级自动驾驶的感知条件。“小鹏汽车自研实现端到端的闭环能力,因此P7的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯,通过数据闭环,完成功能的快速迭代”他说道。

不仅技术层面,一位小鹏汽车体验店工作人员告诉北京商报记者:“外形尺寸上该车型也超过国产特斯拉Model 3。”数据显示,小鹏P7车长4880毫米,轴距达2998毫米。“车身尺寸上,小鹏P7接近特斯拉Model S,同样的价格可以买到比Model 3更大的车型。”该销售人员表示。

价格下探抢份额

据了解,小鹏P7将在今年6-9月间启动交付,首批到店车型均为高配车型。这意味着,小鹏P7真正的放量时间为今年下半年。

值得注意的是,4月22日,小鹏P7上市前夕,财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》),《通知》公布2020-2022年补贴退坡幅度,原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。同时,规定补贴前售价不高于30万元的新能源乘用车才有资格享受新一轮补贴。4月23日-7月22日将为政策过渡期,在此期间符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(2019年)对应标准的0.5倍补贴。

汽车行业专家颜景辉表示,政策落地后,如果30万元以上的车型不进行降价,将不再享有补贴,在价格上竞争力将减弱。以特斯拉为例,目前国产Model 3车型售价最低的为标准续航升级版,补贴前起售价为32.38万元,如果想要重获补贴资格,该车型至少需要降价2.38万元。

北京商报记者了解到,政策出台第二天,特斯拉中国宣布,对国产Model 3车型官方指导价格进行调整。其中,标准续航升级版车型官方指导价为30.355万元,上涨4500元;长续航版车型官方指导价位34.405万元,上涨5000元。

“特斯拉车型的价格对于政策和税收一向敏感,这次调价就是因为新能源补贴政策实施。”一位特斯拉体验店工作人员表示,按照目前政策,过渡期后特斯拉将不再享受补贴,价格也将上涨。

相比价格敏感的特斯拉,小鹏P7则是将价格死守30万元补贴红线之下。北京商报记者注意从小鹏官网了解到,小鹏P7除去补贴价格,仅有高性能版本两款车型售价在30万元以上。这意味着,小鹏P7其余6款车型都将继续享有国家补贴,备受关注的续航里程706公里的后驱超长续航车型也在其中。小鹏汽车董事长何小鹏认为:“新能源汽车补贴新政对小鹏P7基本没有影响。”

“小鹏P7享受补贴后售价下探到22万元,在价格上具有很大优势。”颜景辉表示,目前不少选择新能源车型的车主,还是很在乎价格对比,在性能续航差不多的前提下,价位更低的车型还是具有一定吸引力。“此前特斯拉凭借国产价格下降,吸引不少消费者,但补贴政策落地后,小鹏的价格优势就会凸显”他表示。

国产化率成关键

“小鹏加码技术,价格让利的确具有优势,但在品牌力上还有欠缺。”在业内人士看来,在购买者眼中特斯拉不仅是电动车品牌,同样是豪华品牌。同时随着特斯拉国产率的提升,未来还有一定的降价空间。

据了解,特斯拉上海超级工厂的成本相比美国工厂更低。相比美国工厂,特斯拉上海超级工厂Model 3生产线为简化、更具成本效益的版本,生产成本可降低高达65%。据测算,国产版特斯拉Model 3相比美版车型生产成本降低20%-28%,因此毛利率远高于美版车型20%的毛利率,国产版本具备27%-34%的降价空间。此外,2020年底国产特斯拉Model 3将实现全部零部件国产化。目前,特斯拉计划到2020年7月提升至70%-80%,年底实现完全国产化替代。业内人士认为:“到今年7月,补贴过渡期后新政正式实施,特斯拉到时候很可能会再宣布降价。目前特斯拉产品供不应求,现在涨价可以多赚点钱。”

对此,何小鹏在微博上发文称,特斯拉年内大概率会将国产Model 3长续航版补贴后降到27.75万元,比当前价格33.9万元(现已涨至34.4万元)下调6.15万元。“在这个价位上,原来15万-40万元售价的电动汽车竞争压力都会明显加大,不会缩小,大家应都做好准备。但是对客户利好,对市场蛋糕做大利好。”

“即便是特斯拉降价,我们的产品也是具有优势的,我们有长巡航、自动驾驶,价格也有吸引力。”小鹏汽车相关负责人表示,我们希望能够超越特斯拉。

为了应对特斯拉,小鹏汽车不仅是在产品上加码,同时在研发、渠道都在加速。据了解,目前小鹏汽车的研发人员中,60%从事整车研发,40%从事AI、自动驾驶和互联网研发。同时,销售网点总数从最初的8家增长至113家,覆盖城市由5座扩大至57座;服务网点总数从0家增长至73家,覆盖城市增长至52座。北京商报 刘洋 刘晓梦/文并摄

快看

为对抗疫情,LV母公司宣布生产洗手液并免费提供

  非常时期作为非必需品的奢侈品,在物质意义被挤压后如何重申情感价值成为一道新难题,全球奢侈品巨头LVMH似乎交出了一份示范性的答卷。

一般人看不懂的时尚,枕头当衣服?裹个被单就出门?

  时装界总是会出现许多意想不到的或惊吓到的创意,这些普通人看不懂的时尚、不实用的单品,究竟有什么意义呢?有时候,时尚离你我很近,

渝北稳步推进义务教育工作,保障贫困学生有学上上得起学

  办好人民满意的教育。习近平总书记多次强调,要优先发展教育事业,努力让每个孩子都能享有公平而有质量的教育。  作为全国义务教育发

做好旅游景区疫情防控和安全有序开放

  近日,一些旅游景区在恢复开放期间出现大量游客聚集拥挤现象,增加了疫情传播风险,为严格规范解禁后旅游景区管理,确保旅游景区安全有

国家卫生健康委:要继续做好群防群控 减少不必要的人员聚集

  4月10日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上,国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋介绍,最近7日,本土共新增确诊病例16例,